Unilibrary. Oliy ta'lim muassasalarining yagona elektron kutubxona axborot tizimi.

Проектирование трассы железных дорог и водопропускных сооружений

Многолетней проектной практике при сравнении вариантов технических решений по денежным показателям норматив для приведения разновременных затрат принимался равным коэффициенту эффективности.

Қовун - тарвуз етиштириш

Ўзбекистон кўпгина неъматлари қатори, ўзининг қовунтарвузлари билан ҳам машҳур. Мирзачўлнинг тилими тилни ёрадиган қовунлари тилларда достон бўлган Оқуруғ, Амири, Обиноввот, Кампирчопон, Бўрикалла, Гурвак, Кўк тинни, Кўкча-588, Шакарпалак, Гулоби, Кўк каллапўш каби қовун навларининг номларини эса чет элларда ҳам билишади.

Қишлоқ хўжалиги экинлари зарарли организмларига қарши кураш воситалaри

Зараркунандалар, бегона ўтлар, касалликлар туфайли дунёда йилига 24 фоизгача ҳосил нобуд бўлади. Қишлоқ хўжалигига етказилган зарарнинг умумий миқдори йилига 75 млрд доллардан ошади. Зараркунандалар, бегона ўтлар ва касалликлардан ўсимликларни ҳимоя қилиш мақсадида жаҳоннинг турли мамлакатларида ҳозирда 1000 га яқин турли хил кимёвий моддалар ишлатилмоқда. Пестицидларни қўллаш йилига 100 минг тонналаб ҳосилни асраб қолишга ёрдам беради.

Кунгабоқар етиштириш

Кунгабоқар (Helianthus annuus L.) ҳозирги кунда дунёда энг муҳим аҳамиятли мойли экинлардан бири ҳисобланади. Кунгабоқар озиқ-овқат мойи сифати жиҳатидан танланган ўсимлик мойлари орасида биринчи ўринни эгалламоқда. Шу сабабли, дунёда кўплаб давлатларда экин майдони ва ундан олинадиган ҳосил миқдорига қараб иқтисодий самарадорлик даражаси ортиб бориши кузатилмоқда.

Совершенствование планирования, учета и контроля в автоматизированных системах транспорта

В сборнике представлены статьи, в которых излагаются основные проблемы увязки задач ACУ "— железной дороги, методы решения таких задач, как техническое нормирование эксплуатационной работы дороги и ее отделений, планирование работы , - сортировочных станций, а также методы решения задач, входящих в АСУ вуза

Проектирование и расчет железнодорожных станций и узлов

Последние десятилетия знаменуются глубокими переменами в решении проблемы территориальной организации производственных сил. Рост населения и сложные демографические процессы, не прерывный процесс урбанизации, научно-техническая революция и стремительное увеличение масштабов производства ставят ряд сложных задач в области развития и проектирования транспортных узлов.

Выставка. Французский пейзаж

Однако, дальнейшее развитие аналогичных тенденций в пейзаже мы находим только в 20-х годах XIX века. В начале века классическая школа Давида не способствовала развитию пейзажа. Пейзаж воспринимается как второстепенный жанр; официальное признание получает «исторический пейзаж», где природа служит фоном для показа действий героев античных легенд.

Результат тягово- теплоехнических испытаний узкоколейного тепловоза ТУ2

Настоящий труд содержит тяговые и энергетические характеристики тепловоза ТУ2, полученные при стендовых и поездных испытаниях, а также краткое описание его агрегатов и оборудования. Материалы подготовлены к печати канд. техн. наук В. П. Немухиным, инж. Е. В. Платоновым и инж. Ю. М. Козыревым.

Беспроводная переездная сигнализация и модернизация числовая кодовая автоблокировка

В книге описаны принципиальные схемы и новые приборы беспроводной переездной сигнализации и модернизированной числовой кодовой автоблокировки переменного и постоянного потока. Рассчитана на инженеров и техников, работающих в области СЦБ на железнодорожном транспорте.

Оптимизация производственных процессов на железнодорожном транспорте

Сущность вопроса заключается в том, чтобы установить, при каком сочетании веса и скорости движения поезда наиболее полно используется мощность локомотива.

Йилқичилик

Кейинги йилларда республикамизда йилқичиликни ва от спортини ривожлантиришга катта аҳамият берилмоқда. Бугунги кунда республикамизда отларнинг сони 226 минг бошни ташкил этмоқда, 44 та фермер хўжаликлари ва отларни урчитиш бўйича 17 та наслчилик хўжаликлари фаолият кўрсатмоқда. Бу хўжаликларда наслли қорабайир ва ахалтак зотларининг 1120 бошдан ортиғи урчитилмоқда.

Ускорение переработки вагонов на станциях и узлах

Проблема повышения перерабатывающей способности существующих является одной из основных проблем на железнодорожном транспорте в текущем пятилетии. Для многих из них необходимо производительности реконструкцию схемы, усилить путевое развитие, повысить мощность сортировочных устройств, чтобы обеспечить ритмичную работу не только по приему транзитного вагонопотока, по и по обслуживанию местной работы на грузовых пунктах станции и прилегающих участках.

Проектирование и расчет станций и узлов

Исследования технико-экономической чувствительности и устойчивости станционных систем [2] показывают, что величина экономического эффекта при использовании определенной суммы капиталовложений для развития различных станционных элементов неодинакова: эффект достигает наибольшей величины при вложении данной суммы в усилие мощности параметров технического оснащения, к изменению которых технико-экономическая чувствительность системы наиболее высока.

Труды. Вопросы охраны в путевом и энергетическом хозяйстве

Настоящий сборник в основном посвящен исследованию отдельных вопросов, связанных с oxpаной труда на железнодорожном транспорте. В статье канд. техн. наук В. Н. Шемякина рассмотрены применяемые способы выправки пути подбивкой и подсыпкой балластного материала под шпалы и приведены данные о физической особенности этих методов. Анализ отечественного и зарубежного опыта позволил автору оценить условия работ и дать предложения, направленные на дальнейшее оздоровление труда путевых рабочих как при применении подбивочных средств, так и путем использования способа подсыпки.

Горочная автоматическая централизация системы БФ

Авторами настоящего брошюры, сотрудниками лаборатории централизации ЦНИИ, разработана оригинальная отечественная система горочной автоматической централизации (ГЛЦ-БФ) испытание которой на опытной установке большой сортировочной станции дали хорошие результаты.

Molekulyar fizikadan zamonaviy laboratoriya ishlari

Qattiq jismlarni tashkil etgan zarralar (atom, molekula yoki ionlar) kristall panjara tugunlarida joylashgan bo‘lib, ular doim issiqlik harakatida bo‘ladi, ya’ni muvozanat holati atrofida tebranma harakat qilib turadilar.