Unilibrary. Oliy ta'lim muassasalarining yagona elektron kutubxona axborot tizimi.

Қурилиш механикаси

Ушбу қўлланма Ўзбекистон Республикаси Олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги томонидан тасдиқланган намунавий дастур асосида 5580000-Архитектура ва қурилиш йўналиши бўйича таълим оласттан талабаларга мўлжаллаб ёзилди. Унда назарий материаллар билан бирга ҳозирги замон техникасига оид билимларни эгаллаш учун зарур бўлган қурилиш механикаси муҳандислик иншоотларини матрицалар ёрдамида ҳисоблаш ва чекли элементлар усули тўғрисида тушунчалар берилган. Шу билан биргаликда, турли амалий масалаларни ечиш усуллари келтирилган ва қўплаб масалалар ечиб кўрсатилган. Кўлланмада статик аниқ ва статик аниқмас системаларии ҳисоблашнинг классик усуллари билан бир қаторда иншоотлар усту-ворлиги ва динамикаси каби бўлимлар янги замонавий дастур асосида ёритилган. Mazkur o‘quv qo‘llanmadan texnik oliy ta’lim muassasalarining qurilish mutaxassisliklari bo‘yicha bakalavriat bosqichi talabalari hamda qurilish sohasida tahsil olayotgan sirtqi bo‘lim talabalari foydalanishlari mumkin.

“Geodeziya asoslari”

“Geodeziya asoslari” darsligida geodeziya va topografiyani dastlabki o‘rganishning barcha bo‘limlari: “geodeziya” atamasining ta’rifidan tortib, topografik planlar ishlab chiqarishgacha bo‘lgan barcha bo‘limlari keltirilgan. Materialni taqdim etish mavzuni bosqichma-bosqich kengaytirish tamoyiliga muvofiq amalga oshiriladi: muammoni boshlang'ich tushunchalar darajasida qo'yish, zarur formulalar, xulosalar va amaliy tavsiyalarni keltirib, yechimni tavsiflash. Nazariy qismda geodeziyaning geometrik asoslari va geodeziya masalalarini yechishning geometrik usullariga urg‘u beriladi.

Методы современной теории

В пятом томе учебника изложены основные теоретические положения некоторых направлений теории автоматического управления, интенсивно развиваемых в последние десятилетия. Рассмотрены методы расчета и проектирования систем, использующие аппарат дифференциальной геометрии. Отражены центральные положения теории катастроф, теории хаоса; приведены понятия, связанные с теорией фракталов и их использованием

Қурилиш мечаникаси

Qurilish Mexanikasi

Mathematical Modeling

Mathematical modeling is the link between mathematics and the rest of the world. You ask a question. You think a bit, and then you refine the question, phrasing it in precise mathematical terms. Once the question becomes a mathematics question, you use mathematics to find an answer. Then finally (and this is the part that too many people forget), you have to reverse the process, translating the mathematical solution back into a comprehensible, no–nonsense answer to the original question. Some people are fluent in English, and some people are fluent in calculus. We have plenty of each. We need more people who are fluent in both languages and are willing and able to translate. These are the people who will be influential in solving the problems of the future. This text, which is intended to serve as a general introduction to the area of mathematical modeling, is aimed at advanced undergraduate or beginning graduate students in mathematics and closely related fields. Formal prerequisites consist of the usual freshman–sophomore sequence in mathematics, including one–variable calculus, multivariable calculus, linear algebra, and differential equations. Prior exposure to computing and probability and statistics is useful, but is not required.

Электрическое и электромеханическое оборудование

Настоящая разработка выполнена для специальности 1806 «техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования промышленных отраслей» по дисциплине «электрическое и электромеханическое оборудование».

Теория оптимизации систем автоматического управления т4

Поскольку курс теории автоматического управления включен в учебные планы различных инженерных специальностей и является одним из важнейших элементов

Power equipment engine technology

This work presents a comprehensive overview of power equipment engine technology, focusing on the design, operation, and maintenance of internal combustion engines used in various machinery such as generators, lawn mowers, tractors, and construction equipment. The study explores key components of modern engine systems, including fuel injection, cooling, lubrication, and emission control technologies. Emphasis is placed on recent innovations aimed at improving energy efficiency, reducing environmental impact, and enhancing engine durability. The paper also discusses challenges in engine diagnostics and the importance of regular maintenance for optimal performance. This research is valuable for engineers, technicians, and students specializing in mechanical and automotive engineering.

Solid Modeling and Applications: Rapid Prototyping, CAD and CAE Theory

This updated, second edition provides readers with an expanded treatment of the FEM as well as new information on recent trends in rapid prototyping technology. The new edition features more descriptions, exercises, and questions within each chapter. In addition, more in-depth surface theory has been introduced in section four, with particular emphasis in surface theory. Promising cutting edge technologies in the area of rapid prototyping are introduced in section seven, MATLAB-based FEM analysis has been added in section eight, and development of the plan stress and plane strain stiffness equations are introduced as a new chapter. Revised and updated based on student feedback, Solid Modeling and Applications: Rapid Prototyping, CAD and CAE Theory is ideal for university students in various engineering disciplines as well as design engineers involved in product design, analysis, and validation. It equips them with an understanding of the theoryand essentials and also with practical skills needed to apply this understanding in real world design and manufacturing settings.

Автоматическое управление электрической передачей и электрические схемы тепловозов

Достаточно глубокое изучение систем автоматического управления электрической передачей (САУ ЭПТ) и электрических схем, обобщённых для различных серий и поколений тепловозов, является, пожалуй, наиболее сложным при изучении устройства и принципов работы тепловозов. Причиной этому, в значительной мере, является то, что имеющаяся литература ограничивается лишь описанием отдельных систем автоматического управления электрической передачей тепловозов, а также описанием электрических схем без должной увязки с изучением САУ ЭПТ и без обобщений общих принципов построения электрических схем и столь необходимого анализа функциональных требований к отдельным цепям. Нет в современной литературе и методики изучения сложных электрических схем тепловозов. Это послужило основанием к созданию настоящей книги. Отличительные особенности книги являются: описание САУ ЭПТ различных серий и поколений с необходимым обобщением; рассмотрение отдельных цепей электрических схем тепловозов с увязкой с соответствующими САУ; анализ функциональных требований и цепей электрических схем тепловозов; обобщение принципов конструирования основных узлов электрических схем тепловозов. В связи с ограниченным объемом книги, естественно, в ней не представляется возможным привести электрические схемы целиком и описание для всех модификационных схем тепловозов. Поэтому здесь приведены для каждой серии лишь наиболее характерные варианты для наиболее распространённых серий современных тепловозов 2ТЭ10М, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, 2ТЭ116, ТЭП70, ТЭМ2 и др.

Nazariy mexanikaning qisqa kursi

Nazariy mexanikaning - statika, kinematika va dinamika bo'limlari tegishli boblar ko'rilgan

Локомотивные энергетические установки

Основой автономного локомотива любого типа является его локомотивная энергетическая установка (ЛЭУ). В настоящее время наиболее распространённым типом автономных локомотивов на железных дорогах всего мира являются тепловозы. ЛЭУ тепловоза представляет собой высокоэффективный дизельный двигатель внутреннего сгорания, преобразующий внутреннюю химическую энергию жидкого (или газового) топлива в механическую работу. Понимание сложных взаимосвязей всех процессов этого преобразования требует знания принципов действия тепловозных двигателей различных типов, которые могут быть использованы на автономных локомотивах, их конструкции, особенностей рабочих процессов, протекающих в системах двигателей на различных режимах их работы в процессе эксплуатации. Поэтому курс «Локомотивные энергетические установки» является одной из фундаментальных дисциплин учебного плана инженерного образования в транспортных вузах по специальности «Локомотивы». Изданный ранее учебник («Тепловозные двигатели внутреннего сгорания»/А.Э. Симсон, А.З. Хомич, А.А. Курин и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1987. 536 с.) в настоящее время используется для студентов, кроме того, он был написан по устаревшей на сегодняшний программе 1983 г., не соответствующей содержанию современного курса. Коллектив авторов Московского и Омского университетов путей сообщения при поддержке Департамента кадров и учебных заведений Минтранса России попытку создания нового учебника. Авторы изложили материал курса в соответствии с новой программой, с учётом новейшего опыта преподавания дисциплины, накопленного во многих учебных заведениях страны, а также обобщения результатов научных исследований, выполненных в области энергетики локомотивного хозяйства и в научной работе.

Mashinasozlik texnologiyasi asoslari

Mazkur darslikda mashinasozlik texnologiyasining nazariy asoslari bayon etilgan: asosiy tushuncha vata’riflar; mashinasozlikda aniqlik, aniqlikka erishish va tadqiqotlash usullari; bazalash asoslari; texnologikjarayonlarning asosiy qonuniyatlari; buyum sifatining shaklJanishi va uni tayyorlash jarayonidagi vaqt sarflari; buyumning texnologiyabopligi; qo‘shimni hisoblash va tayinlash metodikasi.

Education and Technology

This book includes information which is related to photocopying, recording and any data storages.

Internal Combustion Engines Applied Thermosciences

This textbook presents a modern approach to the study of internal combustion engines. Internal combustion engines have been, and will remain for the foreseeable future, a vital and active area of engineering education and research. The purpose of this book is to apply the principles of thermodynamics, fluid mechanics, and heat transfer to the analysis of internal combustion engines. This book is intended first to demonstrate to the student the application of engineering sciences, especially the thermal sciences, and second, it is a book about internal combustion engines. Considerable effort is expended making the requisite thermodynamics accessible to students. This is because most students have little, if any, experience applying the first law to unsteady processes in open systems or in differential form to closed systems, and have experience with only the simplest of reacting gas mixtures. The text is designed for a one-semester course in internal combustion engines at the senior undergraduate level. At Colorado State University, this text is used for a single term class in internal combustion engines. The class meets for a lecture two times per week and a recitation/laboratory once a week, for a term of 15 weeks. This third edition builds upon the foundation of the second edition. The major changes are the adoption of the programming software MATLABⓇ for the examples, and chapter reorganization for a greater emphasis on combustion. The content changes include additional topics on heat and mass loss in finite heat release models, thermodynamic properties of reacting mixtures, two-zone burn models for homogeneous mixtures, exhaust blowdown modeling, diesel fuel injection, NO𝑥 concentration using finite rate chemistry, homogeneous charge compression ignition, and alternative fuels. The homework problems have increased in number and topics covered.

Машина деталларини тиклаш технологияси

Халқ хўжалиптнинг барча жабҳаларида ишлаб чиқаришнинг марадорлигини ошириш ёқилғи, электр энергияси, металл, заҳирэ исмлар, материалларни тежаш, шунингдек, табиий ресурслардан чялона фойдаланиш ва атроф-муҳитни муҳофаза қилиш билан узвий тлиқдир.